GUIES DE CIUTAT AMB ESCALA DE CREUERS (MED. ORIENTAL)

 

PIREO/ATENES (GRÈCIA)

 

ATENES (Descarrega en pdf amb plànols) (versión castellano) (Adquireix bitllet del bus turístic)

 

INTRODUCCIÓ

Atenes és la capital de Grècia. Es diu així en honor a la deessa Atenea, la seva protectora. Bressol d'una de les primeres democràcies de les quals es té notícia. Té uns 4 milions d'habitants, una tercera part de la població del país.

Situada en la plana Àtica, envoltada per muntanyes en 3 dels seus 4 costats. Dos rius creuen la ciutat: Cefiso i Iliso. La ciutat està una mica allunyada del mar, per això els vaixells arriben al seu port natural, el Pireu, a 8 km del centre de la ciutat, encara que pràcticament ja ha estat absorbida per la part nova d'Atenes. Es tracta del port més actiu de Grècia a més d'un centre industrial, compta amb drassanes, molins de farina i fàbriques de maquinària agrícola, tèxtils, vidre i productes químics.

 

El Pireu compta amb tres ports naturals. El major està al nord-oest, utilitzat com a port comercial cap a l'est del mar Mediterrani, els 2 més petits són utilitzats per embarcacions d'esbarjo i de pesca. El port conegut com Microlimano és recomanable per menjar peix, compta amb nombrosos restaurants i tavernes al llarg de tot el port. El port té transbordadors a la majoria de les illes de l'est de Grècia i moltes del nord i aquest del mar Egeo.

 

HISTÒRIA DE LA CIUTAT

Atenes data d'abans de l'època creto-micènica, amb bastants menys habitants i poder econòmic i militar que va destacar al segle V a. de C. Al segle XIV a. de C. va ser fortificada. A mitjan el segle IX a. de C. es va annexionar els territoris més propers, inclòs el port del Pireu. Des del segle VIII a. de C. la zona es va consagrar a Atenea.

 

Al principi el govern ho ostentava un monarca, però Atenes va canviar a una aristocràcia en la qual el Consell d'Ancians (Areópago) governava designant 3 magistrats (arcans), que per un any s'ocupaven de la conducció de la ciutat.

 

Dificultats polítiques i econòmiques van portar al poder al reformador Solón ( 594 a. de C.). Segons les seves noves normes, la ciutat va passar a tenir un Consell, una Assemblea Popular i Tribunals de Justícia. Solón a més va reactivar el comerç. En l'any 560 a. de C. va arribar al poder el tirà Pisístrato. Durant el seu govern i el dels seus fills, que va arribar fins a l'any 510, es van construir moltes obres públiques i es van organitzar els jocs panatinàics, que se celebraven cada 4 anys.

 

La democràcia es va imposar en l'any 509, amb la revolució de Clístenes, enderrocant a la tirania d'Hipías. L'Assemblea Popular, en la qual participaven tots els ciutadans, va passar a ser l'òrgan de major poder.

 

En en 490 a. de C., en la batalla de Marató, els atenesos van vèncer a les tropes perses, que van desembarcar allí, amb la poca ajuda d'uns soldats arribats de Platea.

Van demanar auxili al us espartans, però per motius religiosos no podien fer-ho fins al cap de 6 dies. L'Acròpoli va ser destruïda per les tropes de Jerjes i reconstruïda quan va governar de Pèricles per mostrar el nivell artístic i cultural de la ciutat. Després de la seva derrota, els perses van preparar una nova expedició per no fallar. El rei Jerjes va reunir en Sardes, en la primavera del 480 a. de C., un exèrcit com mai s'hi havia vist.

 

Al mateix temps va enviar ambaixadors demanant la rendició de les ciutats gregues, accedint moltes d'elles, però Esparta i Atenes no.

 

Després de la invasió persa de l'any 480 a. de C., el polític Temístocles, va vèncer als perses en Salamina, i va construir les muralles de defensa que envoltaven a Atenes i El Pireu, unint la ciutat amb el port. Pèricles va continuar amb la seva obra i li va donar a la ciutat gran esplendor. Va construir el Partenón, el temple de Niké i l'Erecteion, entre altres monuments. La lliga de Delos, formada en l'any 477 a. de C. per prevenir una nova invasió persa, tenia a Atenes com a capital. Els fons aportats per les ciutats que componien la lliga van augmentar el poder atenès. Pèricles tenia un tracte especial amb els homes de la cultura afavorint l'arribada de filòsofs i poetes a Atenes.

Durant el seu govern es van representar importants tragèdies i comèdies en el teatre de Dionisio, al costat de l'Acròpoli.

 

Al segle IV a. de C., després de la dura batalla del Peloponeso, Atenes i la Democràcia intenten reconstruir-se. La ciutat d'Atenes es converteix en el bressol de la filosofia i la retòrica, consolidant-se com a centre cultural del món antic. En el 323 a. de C. esdevenen 2 fets tràgics per a l'hel·lenisme: la mort d'Alexandre Magne als 33 anys i la caiguda de la democràcia d'Atenes que canvien el rumb de la història grega.

 

A partir d'aquí, Atenes experimenta una progressiva decadència política, encara que mantenint-se com a centre cultural del món antic fins al 529 d. de C., que un edicte de l'emperador Justinià posa fi a les escoles filosòfiques d'Atenes i obliga a tots els atenesos i grecs a convertir-se al cristianisme en 3 mesos. Des del 529 fins a 1834, Atenes va ser una petita ciutat de 9.000 habitants. Des de meitat del segle II a. de C., Atenes, com tota Grècia, va estar sota la dominació romana. Des de llavors, i durant gairebé dos mil anys, a Grècia se succeeixen les invasions estrangeres: romans, héruls, gods, croats francesos, almogàvers, florentins, venecians i turcs la van saquejar i la van conquistar fins a la fundació de la Grècia independent en 1830.

 

L'1 de desembre de 1834, Atenes es converteix en capital del país. La ciutat destruïda tantes vegades reneix sota els dissenys dels millors arquitectes d'Europa del segle XIX, que atorguen un aura neoclàssica màgica a la capital. Entre els anys 50 i 60 del segle XX, l'aspecte d'Atenes canvia radicalment. La població es duplica, a causa que la gent del camp abandona les seves terres després de la Segona Guerra Mundial i es muda a la capital a la recerca de treball i una vida millor. La necessitat d'allotjament per als nouvinguts causa que bells edificis neoclàssics, es converteixin en edificis d'apartaments de línies geomètriques que canvien la seva visió. El normal entre els propietaris de petites o grans viles va ser destruir-les per aixecar blocs de pisos, ells ocupaven un o diversos apartaments. Atenes es transforma en una immensa metròpolis de més de 4 milions d'habitants. Després d'aquests errors, s'emprèn un procés de revalorització de la ciutat, restaurant i rehabilitant monuments i edificis, alguns carrers passen a ser per als vianants, creen espais verds.

 

El Pireu es constituí com a ciutat en el 450 a. de C., quan el port ja estava  al servei d'Atenes. En l'any 86 a. de C. va ser destruïda pels romans, i va guanyar novament protagonisme després de la independència de Grècia al segle XIX. En 1834 va ser designada com a port de l'Atenes moderna.

 

L'EXCURSIÓ

Després de llegir resumida la història de la ciutat es desprèn que intentar conèixer tot sobre aquesta ciutat en unes poques hores d'escala al Pireu, és impossible, així que anem a centrar en una excursió dels llocs més representatius d'Atenes per obtenir una visió global, una de les múltiples opcions per visitar aquesta ciutat.

 

Per desplaçar-nos fins al centre d'Atenes el Metre és el més còmode, ràpid i econòmic, encara que no cal descartar negociar amb algun dels taxistes que trobarem en sortir de la Terminal de creuers del port del Pireo (solen oferir-se per realitzar un tour complet, no per portar-nos fins al centre, encara que es pot aconseguir per uns 30 euros).

L'estació de metro la trobem a l'altre costat de la badia així que cal envoltar el recinte portuari. En sortir de la Terminal anem a l'esquerra i caminem uns 20-25 minuts vorejant el port, arribant a l'estació de metro.

 

La línia 1 (Pireo-Atenes) és un tren elèctric (ISAP) integrat en la xarxa de metro d'Atenes, inaugurada en l'any 2000.

Adquirim il bitllet en màquines automàtiques a l'entrada de l'estació, el bitllet més econòmic només és vàlid per a aquesta línia (fins a Monastiraki). Per a altres línies cal utilitzar el bitllet de metre normal que val una mica més. En entrar a l'andana és obligatori validar el bitllet abans de pujar al tren.

Els trens cap a Atenes tenen una alta freqüència i solen estacionar en els 2 andanes centrals.

 

La primera i obligada visita és l'Acròpoli, el recinte arqueològic més important de tota Grècia, la parada de metro més propera a l'entrada és Thisio, encara que també podem seguir fins a Monastiraki i passejar per la Plaka fins a arribar a l'Acròpoli.

 

Des del port arribem a Thisio (és fàcil seguir les indicacions que estan en caràcters grecs i llatins).en uns pocs minuts.

En sortir de l'estació estem en l'Av. Apostolou Pavlou, per als vianants, amb terrasses de bars i cafeteries i des de la qual ascendirem cap a l'Acròpoli. A la nostra esquerra veiem l'Àgora, que era l'antiga plaça d'Atenes on es desenvolupava tota la vida pública de la ciutat. El temple que domina el lloc és el Teseion- Hefesteion, molt bé conservat. Construït entre els anys 449 i 425 aC. va ser consagrat al déu ferrer, Hefestos, i a la seva germana Atenea. El temple, d'estil dòric, va ser edificat en marbre amb una extensió de 31 metres per 14 metres.

 

Pugem una mica més i passem al costat del pujol de l'Areópago, la de Filopapou, l'església bizantina d'Agios Dimitrios Loumbardiaris, i la petita muntanya de Pnix, arribant a les taquilles del recinte de l'Acròpoli. Adquirim l'entrada (vàlida per a tots els recintes arqueològics del centre d'Atenes), l'entrada és gratuïta per a menors de 18 anys i estudiants (els majors de 65 anys paguen el 50%). El recinte obre tots els dies de 8 a 18.00 a l'hivern i de 8 a 19.30 a l'estiu.

 

L'Acròpoli segueix sent considerada una de les meravelles del món que ningú hauria de deixar de visitar. És una fortalesa natural situada en un pujol que arriba als 156 m. d'altura sobre el nivell del mar i s'estén sobre unes 3 hectàrees de superfície.

Per entrar cal deixar motxilles i similars en una consigna i durant la nostra pujada podem observar l'Odeó d'Herodes Àtic a la nostra dreta. El recinte, del segle II d. de C., una vegada restaurat, s'utilitza per a espectacles teatrals durant el Festival Hel·lènic).

 

El recorregut de l'Acròpoli comença per la Via Sacra, pugem unes escales i accedim al recinte per la Porta Beulé, amb dues torres en ambdós costats de la porta fortificada.

Després de l'entrada accedim a una gran escalinata que ens condueix fins als Propileus. A la dreta tenim el Temple d'Atenea Niké, reconstruït amb els materials originals per Schaubert i Hansen. Aquest temple segueix els cànons de l'estil jònic i destaquen les escultures del fris que recorre els quatre costats del templet (alguns relleus originals estan en el Museu Britànic). A l'esquerra de l'escalinata es troba el Monument d'Agripa, del que només es conserva un pedestal immens de 13,40 metres d'altura tallat en marbre blau gris.

 

A continuació s'aixequen els Propileus (construïts en cinc anys, 437- 432 aC. Per ordre de Pèricles i que constitueixen l'entrada al recinte sagrat de l'Acròpoli. Després dels Propileus s'accedeix a l'altiplà de l'Acròpoli des d'on observem una panoràmica del conjunt arquitectònic.

 

El Partenón està considerat com l'obra mestra de l'art grec. En la seva ubicació va estar anteriorment l'Hecatómpedon, santuari dedicat a Atenea Partenos. Construït en honor a la deessa verge Atenea, protectora de la ciutat. La seva estàtua de 12 m. d'altura, d'ivori i d'or, adornava l'interior del temple. (Va ser portada a Constantinoble en algun moment i mai més es va saber). Al segle VI, el Partenón es va convertir en església cristiana, es va destrossar el frontó oriental adossant un absis. Més tard els otomans van fer de l'Acròpoli un polvorí, i del Partenón, una mesquita.

 

Construït majorment en marbre, està assentat sobre una base de 3 esglaons envoltat per una columnata exterior amb 8 columnes dòriques en les façanes aquest i oest i 17 columnes al llarg. El temple mesura 69,54 m. per 30,87 m. i les columnes arriben als 10,43 m. d'alt i estan eixamplades en el centre per corregir l'efecte òptic de les línies horitzontals. Les columnes sustenten l'arquitrau i el fris que estava decorat amb 92 mètopes. Les estàtues dels frontons van ser objecte de les majors cobdícies i destrosses: les del frontó oriental es van arrencar per fer lloc a l'absis de l'església cristiana; les del timpà occidental van ser molt danyades per una explosió en 1687 (quan era un polvorí) i objecte d'espoli per part de molts, Lord Elgin entre uns altres (que en 1801, sota dominació otomana, es va portar per a la seva col·lecció particular 56 panells del fris, 15 mètopes i diversos fragments dels frontons, que després van ser venuts al govern britànic i avui estan exposats en el British Museum, malgrat les reclamacions del govern grec).

 

També és de gran interès l'Erecteion, considerat com a model de l'estil jònic. Edificat entre 421 i 406 a. de C., transformat durant un temps en harem pels Turcs, actualment restaurat. Era el principal lloc de culte de l'Acròpoli. Allí es trobaven els santuaris d'Athena, Poseidon, Pandrosa, i del rei mític de la ciutat Erecthea, d'on ve el seu nom. Les 6 noies amb túniques que componen el Pòrtic de les Cariátides formen la seva part més espectacular. (Les originals estan en el Museu).

 

El recorregut sol continuar pel Museu de l'Acròpoli. Aquesta col·lecció permanent recull una important mostra de les restes oposades en el recinte des dels inicis del segle VI aC. fins a finals de l'IV aC. La visita comença per l'exposició dels temples anteriors a l'edificació del Partenón. A les sales més grans trobem l'estàtua d'Athena Niké, ajustant la seva sandàlia, el Moskophoros o porteador de be (l'escultura més antiga de l'Acròpoli ( 570 aC), els fragments de frisos que guarnien el Partenon i el Temple d'Athena, les Koré, aquestes dones amb somriures misteriosos, o les columnes amb forma de dona originals de l'Erecteion (Cariatides).

 

En la faldilla de la muntanya podem observar el Teatre de Dionisios, amb capacitat per 16.000 espectadors. En les graderies s'aprecien els seients de marbre dels grans personatges, i en l'escena, un pòrtic amb columnes i relleus a la base. Estava unit per un corredor porticat amb l'Odèon d'Herodes Àtic.

 

Quan iniciem el descens de l'Acròpoli i abandonem el recinte arribem enfront de l'Areópago, un petit pujol de 115 m. d'altura denominada així, perquè era on es reunia el consell de ex-arconts per prendre les seves decisions.

També aquí va predicar l'Evangeli l'Apòstol Pablo en l'any 51. Es conserven uns 250 metres del Carrer de l'Areópago en la qual es poden veure les restes d'una font romana del segle II, els fonaments del templet dedicat a Aminéion i els de el Tem-nos de Dionisios Lenáios, les restes d'una lesché, lloc de reunions i els de el santuari de Dionisios en Limnais.

 

Descendim pel carrer per als vianants de Dionyssiou Areopagitou amb excel·lents vistes de la muntanya de l'Acròpoli. Al final tenim 2 opcions, cap a l'esquerra ens introduïm al barri de la Plaka, un recorregut més curt abans de tornar al vaixell o seguir recte per aprofitar una mica més el dia, creuant una gran avinguda i apreciant l'intens tràfic d'Atenes, i arribar a l'Arc d'Adriano.

 

Després d'aquesta Arc trobem el Temple de Zeus Olímpic (accedim amb la mateixa entrada que per a l'Acròpoli). El temple inicial dedicat a Zeus Olímpic va ser construït al segle IV aC, en època de Pisistrates, i sobre les seves ruïnes l'emperador romà Adriano va construir un altre monument en l'any 134 dC. Avui dia només queden en peus 15 de les 104 columnes originals que ho sustentaven.

 

Seguim pel mateix carrer i arribem a l'Estadi Panathinaiko. De forma el·líptica de marbre blanc va ser construït originalment per acollir les Panateneas de l'antiguitat. Reconstruït pels Jocs Olímpics de 1896, i avui dia un dels monuments més elegants d'Atenes. En els jocs de 2004 va acollir les competicions de tir amb arc i la meta final de la marató.

 

Anem ara cap a la Plaça de Sintagma travessant els Jardins Nacionals o Zapion. Sortim al costat del Parlament Grec (antic Palau Real), als seus peus, a la Plaça Syntagma està la Tomba del soldat desconegut i el seu famós canvi de guàrdia dels Evzones. Aquesta cerimònia es realitza a les hores en punt, però els diumenges a les 11.00h es realitza el canvi de guàrdia solemne.

 

Podríem anar cap a la Plaça Omonia pel carrer Panepistimiou o Eleftheriou Venizelou, i trobaríem quantitat d'edificis neoclàssics que constitueixen una etapa important en l'evolució arquitectònica d'Atenes, com la Biblioteca Nacional, la Universitat i l'Acadèmia de les Arts, però tenint enfronti el barri de la Plaka és una bona opció anar a menjar.

.

El Museu Arqueològic Nacional és també un esplèndid edifici neoclàssic que posseeix importantíssimes troballes arqueològiques de tota Grècia, però queda una mica lluny d'aquesta zona, així que caldrà deixar-ho per a una propera visita. I el mateix passa amb la pujada a la Muntanya Likavitos que ens ofereix una fantàstica vista d'Atenes.

 

Creuem l'Av. Amalias per accedir al barri de Plaka, una petita illa en el centre de la ciutat amb molt poc tràfic rodat. Els dos carrers principals del barri són Adrianou i Kidathineon, també les més cares. Interessant dedicar un temps a passejar pels seus carrers estrets i pintoresques, les seves escales i places petites, visitar les seves tendes i menjar en alguna de les tavernes a l'aire lliure. Al final del carrer Lisikratous trobem el Monument a Lysicrata, que està completament envoltat de bars amb terrassa.

 

Els carrers de l'oest de Plaka ens porten a la zona de Monastiraki. Si ens queden ganes podem fer un volt de 35 minuts per la zona històrica en un Tren Turístic que surt de la cantonada del carrer Aiolou amb Adrianou per uns 5 Euros.

 

Aquí també hi ha monuments interessants per visitar com L'Àgora Romana, La Torre dels Vents (edificada al segle I a C. per Andronicos, destinada a acollir els invents de l'època com el rellotge d'aigua, rellotge de sol, penell, etc), o la Plaça Mitropoleos amb la seva catedral (Gran Mitropolis) i l'Església Bizantina Agios Eleftherios.

 

Per tornar al vaixell ens dirigir-nos a la Plaza Monastiraki, entrem en l'estació de metro, comprem un bitllet per a la Línia 1 i fem el recorregut invers al del matí, o busquem un taxi, que segur que estarà més disposat que per anar del centre al port que del port al centre.

viajerosonline.org

Reserva asesorada en Iltrida Viajes / Iltrida Viajes Barcino | Instala icono de iltridaonline y gana un crucero

Entra en nuestro CLUB DE VENTA PRIVADA Y OUTLET DE VIAJES, TURISMO Y OCIO:
www.ohferton.com

Cajas regalo, experiencias en caja: www.multicajasregalo.com | www.experienciasencaja.com

Reservas en libertad:
Vuelos Billetes Avión | Hotel Apartamentos Alojamiento | Billetes Tren Renfe | Billetes Barco Ferry Transmediterránea Balearia | Billetes Autocar Autobús Alsa | Hostels Albergues Hostales | Cruceros Barco Crucero | Viajes Vacaciones Viaje | Ski Nieve Esquí | Single Solteros Singles | Participa en nuestros concursos | Cheque Regalo Viajes | Viaje sin maletas

Información de viaje INFOVIAJERO | Derechos del viajero | Guía de Viaje | Información del destino | Vídeos de países y ciudades | Descarga audioguías de viajes | Mapa s | Callejero | Aeropuerto s | Playas | Museos y atracciones turísticas | Videos de Cruceros

Webs del Grupo:
www.a-viajar.com | www.billetesenunclic.com | www.billetesrenfe.org | www.billetestren.org | www.bitllets.org | www.bitlletsrenfe.com | www.creuersenunclic.com | www.crucerosenunclick.com | www.hotelchollos.com | www.hotelesenunclick.com | www.hotelsenunclic.cat | www.iltridaonline.cat | www.reservatren.com | www.viajaenunclic.com | www.viajar.org | www.viajesenunclick.com | www.viatjaenunclic.com | www.ohferton.com

ILTRIDA VIAJES - ILTRIDA VIAJES BARCINO

ILTRIDA VIATGES - ILTRIDA VIATGES BARCINO

viatgersonline.cat

Reserva assessorada a Iltrida Viatges / Iltrida Viatges Barcino | Instal·la icona d'iltridaonline i guanya un creuer

Entr al nostre CLUB DE VENDA PRIVADA I OUTLET DE VIATGES, TURISME I OCI:
www.ohferton.com

Caixes regal, experiències en caixa: www.multicaixesregal.com | www.experienciesencaixa.com 

Reserves en llibertat:
Vols Bitllets Avió | Hotel Apartaments Allotjament | Bitllets Tren Renfe | Bitllets Vaixell Ferry Transmediterránea Balearia | Bitllets Autocar Autobús Alsa | Hostels Albergs Hostals | Creuers Vaixell Creuer | Viatges Vacances Viatge | Ski Neu Esquí | Single Solters Singles | Participa en els nostres concursos | Xec Regal Viatges | Viatgi sense maletes

Informació de viatge INFOVIATGER | Derechos del viajero | Guia de Viatge | Informació de la destinació | Vídeos de païssos i ciutats | Descarrega audioguies de viatges | Mapes | Llistat de Carrers | Aeroport s | Platges | Museus i atraccions turístiques | Vídeos de Creuers

Webs del grup:
www.a-viajar.com | www.billetesenunclic.com | www.billetesrenfe.org | www.billetestren.org | www.bitllets.org | www.bitlletsrenfe.com | www.creuersenunclic.com | www.crucerosenunclick.com | www.hotelchollos.com | www.hotelesenunclick.com | www.hotelsenunclic.cat | www.iltridaonline.cat | www.reservatren.com | www.viajaenunclic.com | www.viajar.org | www.viajesenunclick.com | www.viatjaenunclic.com | www.ohferton.com