GUIES DE CIUTAT AMB ESCALA DE CREUERS (NORD EUROPA)

COPENHAGUEN (Descarrega guia amb plànols en pdf) (versión castrellana) (adquireix bitllet del bus turístic)

Copenhaguenés la capital de Dinamarca i la ciutat més gran d'Escandinàvia. Està a la illa de Selandia a l'est del país, una estreta franja de mar la separa de Suècia. En ella es troba el Parlament i resideix la Monarquia danesa.

Té més d'1,5 milions d'habitants. És el centre comercial, cultural i administratiu de Dinamarca. Copenhaguen manté el seu encant malgrat tenir un ritme atrafegat i ser bastant sorollosa, per la qual cosa segueix captivant als seus visitants.

UNA MICA D'HISTÒRIA

Es té constància de Copenhaguen com a assentament des de 1043. El port no era important, però va créixer i es va convertir en rellevant per alguns esdeveniments històrics.

El rei Erik VII, emparentat amb la reina Margarita I, es va establir a Copenhaguen, sent Christian I el primer rei coronat en aquesta ciutat, a més va reconstruir el castell i va fundar la Universitat en 1479.

En 1596 arriba el regnat de Christian IV, potser el més conegut de Dinamarca. Es conserven algunes de les obres encomanades per ell: el Castell de Rosenborg, part del castell de Christiansborg, la borsa, la torre rodona, Christianshavn i unes altres.

La ciutat va ser destruïda en part pels grans incendis en 1728 i 1795. A més de ser bombardejada en 1801 i 1807 per Anglaterra. En l'actualitat és una ciutat moderna, combinada amb llocs històrics amb diversos segles d'antiguitat. Al juliol del 2000 es va inaugurar el pont de l'Oresund que la una amb la ciutat sueca de Malmo.

INFORMACIÓ ÚTIL

IDIOMA: L’ idioma oficial és el danès, parlat gairebé per tots els habitants del país. Molt semblant al suec i al noruec, la qual cosa facilita als habitants del nord, entendre's fàcilment amb ells. L'anglès és parlat per la majoria.

MONEDA: és la corona danesa i es divideix en cèntims Canvi aproximat: 1 EUR = 7.5 DKK. Dinamarca no està dins del sistema monetari europeu, i l'Euro no és moneda oficial, però és acceptat en la majoria de les tendes de la zona turística.

COMPRES: En el centre de la ciutat, bastant petit, trobem moltes botigues i magatzems amb nombrosos productes típics. És famós mundialment el disseny danès.Els objectes més destacats són el cristall, porcellana, plata i pells. La porcellana i el cristall típic danès porten la signatura Holmegaard i Royal Copenhagen.

Les principals zones comercials són els carrers per als vianants Stroget i Kobmagergade. Les botigues més exclusives les trobem al final de Stroget, Kongens Nytorv i en Ny Adelgade, Gronnegade i Pistolstrade. Però trobem botigues amb preus més assequibles als carrers més petits.

TRANSPORT

Els taxis de Copenhaguen no són barats i acostumen a ser Mercedes o Volvos. FRI significa que estan lliures. La xarxa metropolitana de transports són els trens S-Tog i comunica les diferents zones de Copenhaguen i la uneix amb les localitats properes. L'Estació Central és el principal punt de partida. Solen operar cada 10-15 minuts des de les 5 del matí i fins a les 00:30 hores.

El Metro es va construir per superar les limitacions del S-Tog. Es va inaugurar a l'octubre de 2002, va de nord a sud i enllaça amb les estacions del S-Tog del centre en Nørreport. Encara és reduït, i es treballa per ampliar-ho cap al sud i arribar a l'aeroport.

Els trens i autobusos funcionen des de les 5:00 fins a la mitjanit. A més hi ha un servei nocturn d'autobusos des de la Plaça de l'Ajuntament, des de la 1:00 fins a les 4:30 cada mitja hora.

El transport públic no és barat, va en funció de les zones i el bitllet més barat inclou dos d'elles. Un bitllet senzill són una 15 corones (uns 2 euros) per cada zona i amb ell pots realitzar un nombre il·limitat de viatges en un temps determinat pel nombre de zones que s'han pagat. Val per al tren, el metro o l'autobús. El preu s'abarateix molt amb un bo (o klippekort) d'un nombre determinat de zones. Aquest bo es pot utilitzar també per a un trajecte més llarg si es valida diverses vegades o es paga un suplement.

Hi ha un bitllet diari per unes 85 corones (uns 12 euros), per realitzar viatges il·limitats durant 24 hores. La Targeta Copenhaguen Card també permet aquests viatges.

Copenhaguen és una ciutat ideal per moure's amb bicicleta. Totes les carreteres i carrers disposen de carrils bici. Els turistes poden utilitzar bicicletes pagades per patrocinadors, que tenen un disseny molt particular. Les trobem aparcades en 110 punts per tota la ciutat i funcionen com els carros dels supermercats, introdueixes una moneda i la recuperes quan la retornes.

Podem veure Copenhaguen des dels canals, pocs, però obtindrem algunes de les vistes més boniques de la ciutat, des de Nyvhan surt el vaixell turístic que recorre tant el canal que separa la ciutat de la illa d'Amager com els més petits que recorren el barri de Christianhavn i envolten el Parlament. Un altre vaixell salpa des del moll Langelinie,

Copenhaguen disposa de bus turístic que permet pujar i baixar un nombre il·limitat de vegades amb parada en els principals punts d'interès de la ciutat. Sol tenir parada al costat del port, on atraquen els creuers.

VISITES INTERESSANTS

El centre de Copenhaguen denominat City agrupa els punts turístics més interessants. Ocupa aproximadament 4 kms d'est a oest i 2 de nord a sud. Per poder visitar-lo a peu el rellevant necessitem unes 3 hores.

La Sireneta

Data de 1913, no té molt valor artístic, però tothom l'associa a Copenhaguen. Representa el personatge creat per Hans Cristian Andersen. Carl Jacobsen, fill del fundador de les fàbriques de cervesa Carlsberg, la va regalar a la ciutat. Es conserva perfectament malgrat haver patit diversos atacs en el cap i el braç, entre uns altres. Està inspirada en la model Ellen Price, la primera ballarina de l'obra La Sirenita. Ellen Price es va negar a posar nua i només el cap és seva, sent el cos a semblança de la dona de l'escultor, Eriksen.

Cristiansborg Slot

Ho trobem en un illot que creua el canal. En 1167 el bisbe Absalón va manar construir una fortalesa. Està format pel Parlament (Folketinget), els salons reals de recepció (De Kongelige Repraesantationlokaler) i el Tribunal Suprem (Hojesteret). El nou palau és de principis del segle XX. La façana és de granit d'estil neo-barroc coronada per un capitell de coure. Des de 1441 fins l'incendi que va patir en 1795 el palau era la residència real. Avui dia és on la reina rep als seus hostes. L'accés al conjunt fortificat és per la plaça de Christiansborg Slotsplads, en la que trobem una estàtua eqüestre de Frederik VII.

Església de Marbre : Frederikskirke o Marmorkirken

Consagrada a Sant Frederic es coneguda com Marmorkirken, església de marbre, per estar decorada amb marbre noruec, molt valuós. Es va iniciar la seva construcció en 1749, que va durar fins a 1894. Manada construir per Frederik V per ser centre de culte de la seva caserna real. Dissenyada per Eigtved. En l'exterior trobem 16 estàtues de personatges religiosos des de Moisés a Lutero i alguns ministres i bisbes danesos destacats. Al seu costat està el Temple d'Alexsander Nevsky, l'única església ortodoxa russa de Dinamarca.

Plaza Amalienborg

L'accés a aquesta plaça amb sòl de llambordes, és per una espectacular columnata de fusta. L'envolten 4 edificis iguals, d'estil rococó. Des de 1784 són la residència de la família real. Si la família real està en la residència, al migdia tots els dies es realitza el canvi de la guàrdia. La reina Margarita II, el dia del seu aniversari, 16 d'abril, saluda des de la balconada als danesos. La plaça té en el centre l'estàtua eqüestre del rei Frederic V. En ell palau de Christian VIII, enfront de la residència de la reina, apreciem la forma de vida de la família real entre 1863 fins a 1947. També conté el museu d'Amalienborg.

Port Nou: Nyhavn

Realment és un canal construït en el s. XVIII per desviar el trànsit i el comerç marítim pel centre de la ciutat. Això va fer que s'instal·lessin molts magatzems i comerços a la zona, que encara  podem veure i que li donen una aire nàutic del s. XVIII. Va ser zona de mariners fins a 1970, tenint ara un aspecte més burgès; trobem molts restaurants, tendes i sales de tatuatge. El moll té molts vaixells antics. A Hans Cristian Andersen li deia agradar aquesta zona en la qual va residir en les cases nº 18,20 i 67.

Torre Rodona: Rundetarn

La va manar Christian IV en 1642 sent el primer edifici d'Europa construït com a observatori. Pere el Gran, el tsar rus, es diu que va escortar a cavall a la seva esposa Catalina mentre pujava en un cotxe per aquesta suau rampa d'1.800 metres. Des de la part alta es té una magnífica vista.

Parc Tivoli

Tivoli és el parc d'atraccions de Copenhaguen. L'arquitecte George Carstansen va convèncer al rei Christian VIII, allà per 1935, que ho construís argumentant que la gent no pensa en política quan es diverteix.

Més de 4 milions de visitants ho visiten cada any de maig a setembre. No és un parc d'atraccions qualsevol; en ell trobem un teatre de mim, un escenari a l'aire lliure, i multitud de restaurants elegants. S'organitzen concerts, de tot tipus de música.

Plaza de l'Ajuntament: Radhuspladsen.

Cor de la ciutat per a tot: visitar un museu, compres, bars o solament passejar. Des d'aquí fins a la Plaça del Rei, Kongens Nytorv, estan els carrers per als vianants més llargs d'Europa, Stroget, amb 2 kms de longitud reuneix gran activitat comercial i molt ambient de la ciutat. Continuant arribem a una plaça medieval amb parades, Gammel Torv Nytorv,

VISITA PER LLIURE

Els creuers poden atracar en 2 zones diferents: Langelinie o Freeport. Langelinie se situa a uns 30 min. caminant del centre de la ciutat, està al costat de la Sireneta, des de Freeport hi ha aproximadament el doble, serà important saber on estarà el nostre vaixell per a una bona planificació de la visita.

Com arribar al centre des del moll Langelinie

A peu: menys de 30 minuts ens portaran al centre de la ciutat, passant durant el trajecte per alguns  punts interessants: La Sireneta; el parc Kastellet, el Palau Amalienborg, on fan el canvi de guàrdia a migdia, i el barri de Nyhavn, amb les seves cases de colors al costat del canal. Arribarem a la plaça Kongens Nytorv, inici del carrer per als vianants més llarga d'Europa, Strøget.

Lloguer de bicicleta: Copenhaguen posa a la nostra disposició 2,500 "City Bikes" per utilitzar-les inserim una moneda de 20 corones, com en un carro de supermercat. Les identifiquem ràpidament, solen ser vermelles o blaves i tenen publicitat. Hi ha 110 punts de lliurament/recollit repartits per tota la ciutat, un molt prop del moll. Aconsellable preguntar en el “Cruise Copenhagen Information Center” en el mateix moll.

Autobús:El número 26 surt cada 20 minuts del moll Langelinie. en uns 15 minuts arriba al centre, al costat de la plaça Kongens Nytorv i costa unes 15 corones. Important: aconsellable realitzar una mica de canvi de moneda en el “Cruise Information Center”.

Amb vaixell: També podem arribar al centre per l'aigua. Hi ha un vaixell que surt del costat de l'estàtua de l'Ós Polar que està al final del moll. Un bitllet per a tot el dia costa unes 40 corones, i es pot pujar i baixar en totes les parades de forma il·limitada.

Taxi:Un Taxi pot costar entre 70 i 90 corones i ens portarà al centre en uns 5-10 minuts.

Com arribar al centre des de la Terminal Freeport (Frihavnsterminalen)

A peu: gairebé una hora, el recorregut és bonic sol durant el darrer tram, en coincidir amb l'explicat anteriorment.

Autobús Llançadora: Des d'aquí és habitual que les navilieres posin un autobús llançadora fins al centre per uns 5 euros.

Autobús públic: El número 26 té una parada molt prop del port, al carrer Kalkbrænderihavnsgade, i passa cada 20 min. Triga uns 20 minuts a arribar al centre (plaça Kongens Nytorv) i costa unes 15 corones

Taxi:pot costar-nos entre 100 i 150 corones i triga uns 10-15 min.

Gairebé tots els llocs d'interès estan en el centre, així que és molt fàcil la seva visita, i per tornar al vaixell podem fer-ho de la mateixa manera que iniciem la visita o escollir altres alternatives de les proposades.