Los portátiles no se beneficiarán de esta medida aprobada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea

Los pasajeros de las aerolíneas europeas podrán utilizar sus tabletas, ‘smartphones’ y otros dispositivos electrónicos durante el despegue y el aterrizaje de sus vuelos si disponen del ‘modo vuelo’ o ‘modo avión’ que impide hacer llamadas o conectarse a Internet, según ha anunciado este miércoles la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés).

Los cambios se publicarán oficialmente a finales de este mes y no afectarán a los dispositivos de mayor tamaño, como son los ordenadores portátiles, que deberán estar guardados tanto durante el despegue como durante el aterrizaje.

Una vez entren en vigor, las nuevas disposiciones serán aplicables en los aparatos operados por las aerolíneas europeas. “Con estas nuevas orientaciones, las aerolíneas –siguiendo sus propias evaluaciones– podrá autorizar a sus pasajeros el uso de estos dispositivos en ‘modo avión’ durante todas las fases del vuelo”, señala la agencia en un comunicado.

“Es un importante paso en el proceso de extender la libertad de utilizar dispositivos electrónicos personales a bordo de los aviones sin comprometer la seguridad”, ha asegurado el director ejecutivo de EASA, Patrick Ky.

La agencia europea reconoce que el uso de aparatos electrónicos como tabletas, ‘smartphones’ y mp3 están cada vez más extendido entre la población, por lo que asegura que trabaja para, a largo plazo, poder certificar el uso seguro de teléfonos móviles para hacer llamadas desde el avión.

A la venta las experiencias espaciales más exclusivas

Vuelo al_espacioDesde el pasado mes de septiembre, ILTRIDA VIATGES ha puesto a la venta las experiencias espaciales más exclusivas del mundo.

Nuestra empresa ya comercializa las experiencias espaciales más exclusivas del mundo. Los viajes de SXC son los únicos viajes en el mundo en los que el pasajero acompañado de un piloto astronauta viajará al espacio convirtiéndose así en Astronauta.

El viaje al espacio de la compañía SXC supone 60 apasionantes minutos en los que el afortunado pasajero alcanzará 2,9 match en su ascensión, estará entre 4-6 minutos a más de 100 kilómetros de la superficie terrestre y experimentará un vertiginoso descenso donde la nave se enfrentará a 4,5 G de gravedad en su entrada de nuevo a la atmósfera. El precio de este vuelo al espacio es de 100.000 dólares.

Turquía ha abierto este martes el primer túnel subacuático que conecta dos continentes, un proyecto que habían querido realizar los otomanos hace ahora más de un siglo.

La obra de ingeniería, de nombre ‘Marmaray’, abarca 13 kilómetros para enlazar Europa con Asia a 60 metros bajo el estrecho del Bósforo, y comenzará siendo utilizado por trenes de transporte habituales, para finalmente dar cabida a trenes de alta velocidad y de carga.

“El proyecto ‘Marmaray’ une los continentes de la histórica Ruta de la Seda”, ha asegurado el ministro de Transporte, Binali Yildirim, poco antes de la inauguración del canal, que coincide con el nonagésimo aniversario de la fundación de la moderna República de Turquía.

El ‘Marmaray’ podría reducir el tráfico en un 20% en Estambul, uno de los más congestionados del mundo con 1,5 millones de viajeros cada día.

El túnel, que ha costado alrededor de dos millones de euros es uno de los “megaproyectos” con los que el primer ministro, Recep Tayyip Erdogan, pretende cambiar la percepción de Turquía. Entre los proyectos se incluyen un canal de 50 kilómetros, un aeropuerto que se convertiría en el más utilizado del mundo y una mezquita gigante en lo alto de una de las montañas de Estambul.

 Estos planes han disparado la ira de la oposición de Erdogan, que considera este tipo de “proyectos faraónicos” un síntoma de un estilo cada vez más autoritario del Gobierno, y que ha advertido acerca de las catástrofes medioambientales que podría provocar en un país altamente propenso a sufrir terremotos.

Erdogan, por su parte, ha argumentado que sus políticas se explican por las necesidades de una población cada vez mayor y que se expande a gran velocidad. “Las carreteras son civilización”, aseguró Erdogan la semana pasada. “Nuestros valores reconocen que no hay obstáculos para las carreteras. Si hay una mezquita en un lugar donde debe ir una carretera, tiraremos la mezquita y la construiremos en otro lado”, ha añadido.

 

Ryanair rectifica y permitirá viajar con un segundo bulto a bordo

La compañía de bajo coste Ryanair empieza a rectificar algunas de sus políticas abusivas. Entre las modificaciones se recoge la posibilidad de viajar con un segundo bulto a bordo a partir del 1 de diciembre (un bolso de señora o una bolsa del duty free del aeropuerto), según informó este viernes en un comunicado con las mejoras de su servicio al cliente.

Sin embargo, mantiene su política contraria a favorecer la reserva de sus billetes en las agencias de viajes, en contra de lo que afirmó de querer empezar a trabajar con ellas, tal y como demuestra al conceder 24 horas de gracia al cliente, desde el momento en el que se realiza la reserva original en la web de la compañía, para corregir pequeños errores en la misma.

Asimismo, a partir de esa misma fecha Ryanair realizará ‘vuelos silenciosos’, que operan antes de las 8 de la mañana y después de las 9 de la noche. Durante estos trayectos no habrá anuncios a bordo salvo los necesarios para cumplir la legislación sobre seguridad aérea. Ryanair también reducirá la potencia de las luces para que así cualquier cliente que lo desee pueda dormir cómodamente.

Desde el 1 de diciembre el cargo por la reimpresión de la tarjeta de embarque de Ryanair que se cobra en el aeropuerto será reducido de 70 euros a 15 euros para los pasajeros que ya hayan realizado la facturación online previamente. Los pasajeros que no hayan hecho la facturación online con anterioridad seguirán pagando un cargo de 70 euros en el aeropuerto.

Asimismo, desde el 5 de enero, los cargos estándar para facturar equipaje de Ryanair serán reducidos de 60 euros a 30 euros si se realiza en el mostrador de facturación del aeropuerto, y de 60 euros a 50 euros si se realiza en la puerta de embarque, igualando de esta forma los costes de equipaje aplicados por nuestros competidores.

11 aeropuertos extravagantes por dentro

Grandes y bonitos, raros, maravillosos, futuristas y divertidos: maravíllate con esta colección de fotos de extravagantes aeropuertos de todo el mundo.


1. Aeropuerto de Bangkok Suvarnabhumi, Tailandia

Lo antiguo y el minimalismo moderno van de la mano en el vestíbulo principal del aeropuerto Suvarnabhumi, en Bangkok, diseñado por Helmut Jahn. Suvarnabhumi (‘el aeropuerto de las sonrisas’) se enorgullece de tener la torre de control autónoma más alta del mundo (123 m, por si te picaba la curiosidad).

bangkok


asientos-de-avion¿Asientos reclinables en los aviones ? ¡ No, gracias ! Y tu que opinas?, ¡ dinoslo !

Según revela el estudio realizado por el metabuscador de vuelos Skyscanner, 9 de cada 10 viajeros quieren que desaparezcan los asientos reclinables en los aviones. Para el 91% de los encuestados, en los vuelos de corta distancia deberían, o bien prohibir los asientos reclinables, o establecer horas determinadas para que el pasajero recline sus asientos. Incluso en los vuelos de larga duración también debería fijarse un tiempo concreto para reclinar los asientos, afirma el 43% de los viajeros.

Se incorporará un canon que servirá para financiar políticas de transporte público

El Gobierno catalán ha acordado con Abertis descuentos que pueden alcanzar hasta el 50% en los peajes del Garraf y el Maresme de la autopista C-32 y el de Mollet de la C-33, un plan que además irá acompañado de una inversión de 93 millones de euros por parte de la compañía presidida por Salvador Alemany.
   
Según ha explicado el conseller de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila, el objetivo de esta “ambiciosa reforma es armonizar y homogeneizar un modelo que tenía disfunciones y atrofias”, y el nuevo modelo entrará en vigor en enero.

Los 93 millones de euros de inversión, que no tienen como contrapartida alargar la concesión, permitirán, según el conseller, incrementar el tráfico de estos corredores, descongestionar las carreteras convencionales y mejorar la seguridad viaria.

Vila ha indicado que dentro de cuatro años el Govern decidirá si paga estas inversiones millonarias y que en un principio asumirá Abertis, o si se fían y se decide finalmente alargar la concesión después de estos cuatro años.

La red viaria de altas prestaciones de Cataluña supera los 1.600 kilómetros, y Vila ha señalado que como hecho “singular y diferenciador” del resto del Estado, el 40% está en manos de concesionarias y, por lo tanto, son de pago, lo que ha generado tensiones.

El conseller, que prevé compensar los descuentos con un aumento de los flujos, ha destacado que por primera vez los beneficios privados que se generarán de este marco concesional servirán para financiar políticas de transporte público.

De este modo, el Govern incorporará un canon condicionado a los flujos de movilidad que existan, y según ha dicho, será de entre uno y tres millones de euros: “En función de la utilización de nuestra red de autopistas concesionadas, el Govern dispondrá de un apoyo complementario en forma de canon para financiar políticas de transporte público”.

 

A fin de atender la mayor demanda de viajes que se produce a primeras horas de la mañana, Renfe ha programado desde Barcelona un servicio directo AVE con llegada a Madrid Puerta de Atocha a las 8:25 h.

 

Se encuentra a la venta como producto AVE, formado por material de la serie 103 y comercializado en clases Turista y Turista Plus.

El horario y fechas de circulación son los siguientes:

De Lunes a Jueves (excepto el 24-9-2013)

 

 

Código de venta: 03252

Llegada   Salida
Barcelona Sants 05:55
Madrid - Puerta de Atocha 08:25

6 secretos para encontrar los mejores vuelos de bajo coste

euro-planeTe revelamos seis secretos, probados y contrastados por viajeros expertos en vuelos económicos, para que encuentres los mejores vuelos de bajo coste.
    
Existen formas de encontrar vuelos de bajo coste que todo el mundo conoce, como utilizar un comparador de vuelos como los nuestros de www.iltridaonline.com/vuelos (mas economico en fees de emisión) o el de www.viajesiltrida.com.

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El espacio se ubica entre las filas 21 y 25 de sus aeronaves y se comercializa por 13 euros

La aerolínea de bajo coste de Singapore Airlines, Scoot Airlines, ha creado la zona ‘ScootinSilence’, un espacio en sus aviones donde los menores de 12 años tienen prohibido sentarse, según publican varios medios internacionales.

Este espacio se ubica entre las filas 21 y 25 de sus aeronaves. A pesar de estar en la parte trasera del avión, ofrece más espacio para las piernas con una distancia entre asientos cuatro centímetros mayor que en clase económica.

Scoot Airlines lo anuncia en su página web como un espacio “exclusivo, privado y tranquilo”. Ofrece este servicio a sus pasajeros por cerca de 13 euros (18 dólares).

El consejero delegado de la aerolínea, Campbell Wilson, explicó que esta medida se tomó sin ánimo de ofender a los niños o aquellos que viajan con ellos, puesto que todavía tienen el resto de la aeronave.

La ‘low cost’ no es la primera en implantar este tipo de zonas. En febrero, Malaysan Airlines lanzó “zonas de silencio” entre las filas 7 y 14 de su avión A330-300 en vuelos a China, Taiwán, Japón, Corea, Australia y Nepal.

El año pasado, Malaysian Airlines también prohibió la entrada de bebés en primera clase en sus aviones A380 y Boeing 747, alegando que varios pasajeros se quejaron del ruido que hacían los bebés al llorar

Obligan a una pasajera a quitarse los pantalones cortos en el «check-in» por ser muy atrevidos

Alix Townsend se disponía a pasar unos inolvidables días de vacaciones en Mallorca cuando una trabajadora de Monarch Airlines hizo que viviera un vergonzoso episodio. Ésta estudiante de 18 años, vestía un atuendo playero, con unos «shorts» que no gustaron nada al personal del aeropuerto. Así, la obligaron a quitarse los pantalones cortos delante de los cientos de pasajeros que hacían cola en la ventanilla de facturación.

La joven, reclama ahora que no se le permitió ir al baño a cambiarse y, entre lágrimas, se vio obligada a quitarse ese «atrevido atuendo» (según le informó el personal) delante de la cola de facturación del aeropuerto de Manchester. Entre los presentes se encontraban su grupo de 17 amigos con los que viajaba hasta Mallorca para celebrar su mayoría de edad.

Según declaraciones recogidas por el Daily Telegraph, anunció que «se sintió muy angustiada, era muy vergonzoso. No creo que mi atuendo fuera inapropiado. Había otros pasajeros que vestían de manera similar». Pero además, señala que la supervisora le pidió que se cambiara de manera un tanto grosera.

Respecto a por por qué no se negó, declara que «no quería correr el riesgo de perder el vuelo». Para salir del apuro, la joven se cubrió con otra prenda más larga, que la cubría entera y pudo así desprenderse de sus pantalones cortos para cambiarlos por unos largos de algodón.

Toda la escena la vivieron, además, sus padres (de 51 y 49 años), que se acercaron a ella cuando se encontraba en la cola. Su padre califica el episodio como «inaceptable», y señala que su hija «estaba vestida adecuadamente, a diferencia de otros pasajeros que vestían de manera más atrevida». La joven, señala que podría haber mantenido su dignidad si le hubieran permitido cambiarse en los baños y no delante de todo el mundo.

Desde Monarch Airlines han respondido que en ningún momento se le negó acudir a los aseos para cambiarse y que «se le pidió educadamente que vistiera otro atuendo para cumplir con la política de vestimenta de la compañía. "No creemos que haya motivos de queja".