Iberia pone «camas» en sus vuelos / Iberia fica «llits» en els seus vols

Iberia ofrece a los pasajeros en clase Business de vuelos intercontinentales butacas-cama
La compañía inicia un plan que ha de acabar la primavera de 2010 en la que adaptará su clase de negocios de forma que las butacas "normales" dispondrán de 30 cms. más de espacio con respecto a la fila de delante y creará una nueva clase "cama"

Iberia ofereix als passatgers en classe Business de vols intercontinentals butaques-llit
La companyia inicia un pla que ha d’acabar la primavera de 2010 en la que adaptarà la seva classe de negocis perquè les butaques "normals" disposin de 30 cms. més d’espai amb respecte a la fila de davant i crearà una nova classe "llit"

La compañía Iberia anuncia estar remodelando la clase Business Plus, destinada a los pasajeros de negocios en vuelos intercontinentales, espera finalizar en marzo de 2010, ofreciendo mayor amplitud y comodidad. Eso quiere decir que cada pasajero tendrá a su disposición más de 2,20 m. de espacio, aumentando en más de 30 cms. la distancia entre filas, y habilitará butacas-cama horizontales por completo, retirando para ello una fila completa de butacas.

La separación entre las filas de la zona de Business de larga distancia será de 183 cms. y no 152 como ahora.

Esta remodelación se aplica en los aviones A340, que son los que vuelan a Estados Unidos, América Latina y Sudáfrica. Los A340/600 tendrán 42 butacas de Business Plus, y los A340/300 tendrán 36, en lugar de los 52 y 42, que tienen antes de la remodelación.

Ya hay tres aviones transformados, y se confía que para marzo concluya en todos los aviones. El tiempo estimado de la remodelación es de entre 300 y 400 horas por aparato.

La companyia Iberia anuncia estar remodelant la classe Business Plus, destinada als passatgers de negocis en vols intercontinentals, espera finalitzar en març de 2010, oferint major amplitud i comoditat. Això vol dir que cada passatger tindrà a la seva disposició més de 2,20 m. d’espai, augmentant en més de 30 cms. la distància entre files, i habilitarà butaques-llit horitzontals per complet, retirant una fila completa de butaques.

La separació entre les files de la zona de Business de llarga distància serà de 183 cms. i no 152 com ara.

Aquesta remodelació s’aplica en els avions A340, que són els que volen a Estats Units, Amèrica Llatina i Sudàfrica. Els A340/600 tindran 42 butaques de Business Plus, i els A340/300 tindran 36, en lloc dels 52 i 42, que tenen abans de la remodelació.

Ja hi ha tres avions transformats, i es confia que pel mes de març finalitzi en tots els avions. El temps estimat de la remodelació és de entre 300 i 400 hores per aparell.

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