Con sede en Latina, Italia, a una hora al sur de Roma, Aviointeriors tiene una trayectoria de más de 45 años de actividad y es uno de los principales fabricantes de asientos de aviones en el mundo, embajador del estilo italiano en el sector de cabina de los aviones.Su nuevo skyrider 2.0 ofrece a las aerolíneas la posibilidad de introducir hasta un 20% de asientos adicionales y de un peso un 50% inferior al de los asientos estándar de Economy, lo que incide en bajos costes de mantenimiento, una combinación de factores que le proporcionará a las compañías más ingresos y rentabilidad.
“Es la nueva frontera de tarifas de bajo coste, ofreciendo la posibilidad de volar a quien hoy no puede pagarlo”
Su nuevo skyrider 2.0 ofrece a las aerolíneas la posibilidad de introducir hasta un 20% de asientos adicionales y de un peso un 50% inferior al de los asientos estándar de Economy, lo que incide en bajos costes de mantenimiento, una combinación de factores que le proporcionará a las compañías más ingresos y rentabilidad. “Es la nueva frontera de tarifas de bajo coste, ofreciendo la posibilidad de volar a quien hoy no puede pagarlo”.
Aviointeriors considera que los factores competitivos importantes en el equipamiento interior de la cabina de la aeronave, y principalmente en el mercado de asientos de pasajeros de avión, incluyen la calidad e innovación del producto, el servicio al cliente y la confiabilidad probada del producto final. La empresa destaca que el Skyrider 2.0 es un asiento innovador que permitirá a las aerolíneas una densidad ultra alta en la cabina del avión.
“Skyrider 2.0 abre la experiencia de viaje a un mercado de pasajeros más amplio, creando también un espacio útil para la introducción de clases mixtas, abordadas en el mismo avión”. La idea es que estos asientos que prácticamente cuelgan pueden ser combinados con los asientos estándar de Economy y utilizarse en la cantidad que convenga a cada compañía.
Explican que su característica principal es la originalidad de la parte inferior “que asegura una elevación del pasajero en posición vertical, permitiendo la instalación del asiento en un campo reducido, mientras se mantiene una comodidad adecuada”. Habría que probarlo.
